A los vecinos y vecinas de Valdemoro

En nombre de todas las personas que han formado parte de la candidatura socialista al Ayuntamiento de Valdemoro y en el mío propio, quiero expresaros nuestro agradecimiento sincero por el apoyo que habéis otorgado a esta lista de nueva gente pero repleta de ilusión, ganas y compromiso por hacer de Valdemoro una gran ciudad.

Eramos conscientes del reto que suponía presentar una candidatura conformada por gente muy variada, de muy diversas edades y profesiones, y provenientes de movimientos asociativos muy diversos (tercera edad, apas, medio ambiente, juventud, sindicatos…), pero todos, con un único proyecto común: Trabajar desde, por y para los ciudadanos.
Nueva gente para valdemoro, en definitiva.

Gracias una vez mas a todos y a todas, tanto a los que nos habéis votado como a los que no lo habéis hecho. A los que nos han apoyado y a nuestros detractores. Porque todos, sin excepción conforman la población de Valdemoro, que es a la que nos debemos:

Por vocación.
Por responsabilidad.
Por socialistas.

Ahora comienza una nueva etapa, y nuestro compromiso continúa mas vivo que nunca.
¡Muchísimas gracias!

Margarita Peña García

Pequeños Cambios

Como  segúramente habrán notado, el blog ha sufrido un descenso de actividad. Esto ha sido debido a una serie de cambios por la puesta en marcha de la página web de la Agrupación Socialista de Valdemoro que han supuesto, por ejemplo, que los artículos y noticias que se escribían en esta bitácora se publiquen directamente en la página web y no aquí.

En este sentido, les recomiendo la lectura del último artículo de Maximiliano Lassen, titulado invitación a la participación ciudadana. Estoy segura que será de su interés.

Video de la Presentación de la Candidatura del PSOE de Valdemoro

El pasado 20 de abril se presentó la candidatura del Partido Socialista de Valdemoro que encabeza Margarita Peña. Contó con la presencia de Delia Blanco, diputada en el Congreso y Presidenta de la Comisión  de Cooperación, y Andrés Rojo, Secretario de Organización, miembro de la Ejecutiva Federal y diputado en la Asamblea de Madrid. La presentación corrió a cargo de Mercedes Díaz, vecina de Valdemoro y candidata a la Asamblea regional.

Durante el acto se visionaron mensajes de apoyo de Mª Teresa Fernández de la Vega, Vicepresidenta Primera del Gobierno, que destacó las cualidades de la candidatura liderada por Margarita Peña, considerándola la mejor opción  para generar el cambio en Valdemoro. Asimismo, Rafael Simancas intervino en el video de presentación asegurando una colaboración leal y cómplice entre los socialistas del gobierno regional y los socialistas de Valdemoro.

En el desarrollo del acto algo más de una docena de personas afines al entorno de Eva Borox (cuya candidatura fue rechazada por la Comisión Regional de Listas) interrumpieron la presentación profiriendo insultos, amenazas incluso agresiones que culminaron con el resultado de las lesiones producidas por la madre de Eva Borox a Mercedes Díaz, que requirió ser atendida en el Centro de Salud.

A pesar de las discrepancias políticas existentes, esta candidatura permitió la asistencia al evento a toda persona y la respuesta política de algunos fue impedir la libertad de expresión en dicho acto.

Como en anteriores ocasiones, estos hechos son instrumentalizados por el Partido Popular, único beneficiado para tapar sus propias crisis como la actual proveniente de las luchas internas en la confección de las listas y de la incapacidad de dirección del propio alcalde.

Margarita Peña, tras los hechos acaecidos declaró: “este tipo de actuaciones no van a desviarme de mi principal objetivo que es la de llevar el mensaje y el programa del Partido Socialista, a todos y cada uno de los vecinos de Valdemoro con el fin de resolver sus problemas diarios, alcanzando la Alcaldía el próximo mes de mayo».

Por una mejor calidad de vida de los barrios y de los servicios de la ciudad

El crecimiento rápido y arbitrario de las barriadas de Valdemoro en los últimos años ha arrastrado un desequilibrio notable en su dotación de servicios, poniendo de relieve el desprecio de la atención a la población en beneficio de la especulación inmobiliaria como objetivo prioritario de la dirección municipal del Partido Popular. Es compromiso de la política del PSOE restablecer y aumentar las dotaciones de servicios públicos para disfrute de la ciudadanía de manera sostenible, para que se garantice su continuidad en el tiempo.

El partido Socialista no quiere para sus conciudadanos un aglomerado de casas donde cada uno se las apañe como pueda, pretende con su política urbana sostenible hacer ciudad, promover vida confortable y segura en cada barrio, ofrecer calidad de vida a los habitantes de Valdemoro, para lo que requiere su participación activa. Hacer crecer el tejido humano y social en cada barrio es la garantía de una ciudad viva y segura. Esto supone una decidida lucha contra la especulación inmobiliaria y su modelo de ciudad en urbanizaciones y manzanas aisladas, cerradas, convertidas en guetos vecinales.

Se aumentarán los Centros de Barrio como lugares de referencia ciudadana y de descentralización de actividades y servicios que presta el municipio, se dotarán de local para las asociaciones de vecinos, despacho del Concejal enlace con el barrio, biblioteca, sala de ordenadores, local de asistencia sanitaria, guardería, local para mayores, local para jóvenes- alguno contará, incluso, con bolera-, despacho para el Policía de barrio, sala para reuniones. Tal será el caso para el barrio de El Caracol, donde esta candidatura se compromete a crear de manera inmediata un Centro de Barrio e impulsar la implantación de un centro comercial que de servicio al barrio, dada su situación aislada la A-4 y la finca de El Juncarejo.

La población que ya ha alcanzado la ciudad precisa de un Centro de Salud para la barriada de la Estación y ampliar los dos existentes, así como prever a corto plazo dos centros más, en la UDE norte y en el Restón 2, en ambos barrios se precisa aumentar la dotación de parques y zonas verdes, así como de dotaciones educativas, deportivas y sanitarias, ya que la codicia inmobiliaria y la dejación municipal del PP permitieron convertir las glorietas en suelo dotacional y privatizar suelo público para único beneficio de la oferta de promotoras privadas , en perjuicio de suelo público accesible a todos que disminuyese la densidad de edificación, creando un entorno más amable.

Los incendios habidos se han atendido desde Aranjuez, Getafe o Parla con una demora de la presencia en torno a los 30 minutos, que supone un riesgo alto para los polígonos industriales y la población de Valdemoro, por lo que la ciudad debe de contar con el parque de bomberos adecuado a sus riesgos y dimensión, compromiso de dotación que adquiere el PSOE con nuestros conciudadanos.

La extensión de la ciudad precisa que se aumenten los equipos municipales de mantenimiento (electricidad, fontanería, pintura, albañilería, jardinería, etc.) y limpieza, creando otro parque de servicios en la zona sur del municipio para la atención de los barrios de El Caracol y del Restón, hasta el eje Calle Estrella Elola-Calle Libertad, quedando otro para la parte norte desde dicho eje y un tercero para la parte Este de la ciudad, desde la A-4. Con el transporte municipal de los equipos a los centros de trabajo se ganará tiempo para dedicarlo al servicio público.

Una dotación indeseable en pleno centro de la ciudad es la subestación eléctrica entre las calles Guadalquivir, Marañón y Parla, que el Partido Popular sostiene a pesar de las reiteradas promesas a los vecinos de retirar esa dotación perjudicial para la salud. La candidatura del PSOE a gobernar el Municipio se compromete a su desmantelamiento inmediato, tras la toma de posesión.

La calidad de vida de los ciudadanos de Valdemoro, invirtiendo en mejoras, removiendo obstáculos y atendiendo a las demandas de los ciudadanos es un compromiso de la candidatura socialista.

Maximiliano Lasen Paz

Licenciado en Ciencias Políticas y Sociología. Diplomado Superior en Criminología y Diplomado en Eduación Física

Coronel de la Guardia Civil retirado

Pacto por una movilidad integradora

La fluidez del tráfico constituye un factor importante en la calidad de vida ciudadana al facilitar la comunicación entre los barrios, los polígonos, la entrada y salida de la población y el acceso en seguridad y comodidad a los lugares habitualies de compras, trabajo, escuela, etc. para lo que la candidatura socialista pondrá en marcha el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), contando con la participación ciudadana permanente, que se materializará en una encuesta periódica de movilidad y en una atención permanente a la demanda ciudadana a través del concejal enlace con cada barrio y de otras formas de participación directa de los barrios en la gestión municipal.

La seguridad vial constituye un aspecto de la seguridad global, por lo que cuenta el Plan de Movilidad con medidas para dar seguridad en los entornos escolares, en los lugares de aglomeración comercial y accesos a la ciudad. Dispone también de medidas para calmar el tráfico en todas las calles de la ciudad, asegurar el respeto a los peatones, el comportamiento cívico entre los usuarios y el desplazamiento ralentizado de los vehículos por el entramado urbano, con exclusión de los vehículos pesados, que tendrán horarios e itinerarios controlados para las necesidades de carga y descarga. Programas de educación vial por sectores de la población ayudarán a evitar los accidentes de tráfico y a un uso pacífico y compartido de las vías públicas.

Velar por la tranquilidad de los habitantes de la ciudad es una prioridad para la candidatura socialista de Valdemoro

Coherente con el Plan de Movilidad, se promueve el Plan de Transportes (obligatorio para las ciudades mayores de 100.000 habitantes y centros de trabajo con más de 200 personas) que tiene por objetivo garantizar la calidad del transporte público, adaptando los itinerarios y horarios a las necesidades de la población. Los trayectos de las líneas de autobuses urbanos se diseñarán de manera que las paradas estén siempre a menos de 250 metros del domicilio más lejano.

Este Plan promocionará el transporte alternativo, a medio plazo, por tranvía desde la estación de Ferrocarril por el Restón hasta el nuevo Hospital, que el equipo municipal actual no ha sido capaz de poner en marcha, así como establecer el deseado «carril bici». Comprende también la adaptación de todas las unidades de transporte urbano e interurbano de Valdemoro a las necesidades de las personas con movilidad restringida y coches de niños. Se contempla el transporte urbano e interurbano gratuíto para menores de 21 años y para mayores de 65 y abono joven para los comprendidos de entre 21 y 26 años.

Se construirán aparcamientos públicos en el centro urbano para poder peatonizar el centro, al que se permitirá el acceso a vehículos únicamente para carga y descarga y acceso a los garajes. Fomentar el traslado a pie, además de ayudar a calmar el tráfico, favorece la salud, así como la apropiación por los ciudadanos del espacio público, la calle de todos que favorece la comunicación y la convivencia ciudadana.

El medioambiente urbano recibe del transporte ruido, contaminación del aire, dificultades para la circulación y deterioro del entorno debido a una gestión ineficiente del equipo municipal del PP, incapaz de una acción planificada, consensuada con la población para atender las necesidades, que son ya urgentes, de este servicio público, como se acredita por la incapacidad para poner en marcha el Consejo Sectorial de Movilidad Urbana, creado en el año 2000 y sin efectividad hasta la fecha.

Evitar una construcción dispersa de la ciudad como promociona el equipo imPopular, que perjudica el enlace entre barriadas, induciendo un aumento del transporte privado, aumenta el coste del transporte público, el número de infraestructuras necesarias y el deterioro ambiental como sería el caso de tener que dotar de transporte y demás servicios públicos al pretendido barrio aislado del Espartal.

Cambiar la opacidad en la gestión del equipo del PP, de espaldas a los intereses de los ciudadanos de Valdemoro, por la atención a los servicios públicos, es el cambio que pretende la candidatura del PSOE a partir del 27 de Mayo.

Maximiliano Lasen Paz

 Licenciado en Ciencias Políticas y Sociología. Diplomado Superior en Criminología y Diplomado en Eduación Física

 Coronel de la Guardia Civil retirado

 

Comercio y Empleo en el centro del casco urbano

Es triste y lamentable observar como en los últimos tres años han ido cerrando y desapareciendo paulatinamente muchos de los pequeños y medianos comercios que llevaban implantados largo tiempo en el centro del casco urbano de nuestra ciudad.

Esto ha ocurrido, en muchos de los casos, por la pérdida de competitividad, provocada en gran parte por la nefasta ordenación urbana puesta en práctica por el Gobierno Municipal del Partido Popular, para quienes su única preocupación ha sido la de construir desaforadamente en la periferia de Valdemoro, donde las nuevas urbanizaciones cuentan con amplias aceras y bulevares, en detrimento del centro, donde las aceras disponibles tienen una anchura ridícula hasta el punto de verse los ciudadanos obligados a bajarse a la calzada cada vez que se cruzan con el carrito de un bebé, o pegarse a la pared para poderse cruzar con otra persona.

A esto hay que añadir la endémica falta de plazas de aparcamiento público en el centro urbano, así como la desidia y falta de interes de la actual Corporación del Partido Popular en buscar y crear espacios para ello.

Esta imPopular gestión conlleva a que no se facilite el acceso al pequeño y mediano comercio, llegándose a reducir su potencial clientela a los vecinos y amigos de los alrededores que no necesitan el vehículo para llegar hasta ellos.

Con el cierre de este tipo de comercios se genera una pérdida de empleo dificilmente recuperable a corto plazo, afectando al crecimiento y desarrollo comercial de la «almendra central» de la ciudad, obligando a los vecinos a desplazarse a la periferia donde se ubican las grandes superficies.

Aunque la despreocupación sobre este problema es ostensible por parte del Partido Popular, no ocurre lo mismo desde la perspectiva del Partido Socialista, quienes propondremos, previa consulta con los representantes del comercio minoritario, una reordenación urbana cuyo objetivo sea asegurar la permanencia y potenciar este tipo de comercio.

Entre las medidas estudiadas por el P.S.O.E. se enmarcan la posibilidad de peatonalizar algunas de las calles donde exista mayor concentración comercial, crear plazas de aparcamiento y cualquier otra opción viable que permita el mantenimiento de este tipo de negocios y los puestos de trabajo inherentes a los mismos.

Santiago Salas Bravo

53 años

Empleado de Metro de Madrid

Un compromiso por la movilidad. Por un transporte público de calidad al servicio de los ciudadanos

Entre los grandes déficit que atesoran las ciudades, en particular aquellas que han experimentado un crecimiento desmesurado en muy corto espacio de tiempo, se encuentra la movilidad, en todas sus formas y connotaciones.

Valdemoro no es una excepción y ya padecemos estas carencias la cuales se verán agravadas en todo lo referente a la movilidad peatonal, el uso del vehículo particular, el aparcamiento en determinadas zonas del municipio, el transporte colectivo, etc.

Por ello, es necesario poner en marcha un buen plan de movilidad urbana que tenga en consideración no solo el crecimiento poblacional y la realidad física del municipio sino también otras consideraciones como es el respeto al medio ambiente.

Sirva como ejemplo la contradicción de celebrar anualmente una fiesta de la bicicleta “a bombo y platillo”, con grandes dosis de publicidad (no podría ser de otra manera) y sin embargo no disponer de un solo metro de carriles bici en el municipio.

En cuanto al transporte colectivo, se hace mas necesario cada vez adaptarlo a las necesidades reales derivadas del crecimiento, disponer de mayores interconexiones entre líneas, así como mejorar la frecuencia de las mismas. Un mayor numero de marquesinas, que no postes indicadores de las paradas, y disponer de una flota de autobuses moderna y funcional.

Los que utilizamos el servicio urbano de transporte no nos debemos conformar con esperar poco tiempo en las paradas y que el trayecto sea lo más breve posible. Debemos tomar conciencia de cosas tan importantes como es la seguridad. Que los autobuses circulen con asideros arrancados, barras sueltas, puertas que no cierran bien, mamparas interiores sin las fijaciones pertinentes, etc., es algo que no debiera ocurrir y cuya subsanación es exigible a la administración responsable del servicio. No es de recibo ver circular los autobuses con arreglos de fibra sin terminar, puntas de paragolpes arrancadas, cristales pintados, etc.

Como ya he dicho anteriormente, debemos conseguir una flota moderna y funcional. Seamos capaces de diseñar un servicio de autobuses verdaderamente adaptados a las personas con movilidad reducida, con medidas de seguridad para dichos usuarios en las plataformas centrales y con accesos de rampa en todas las unidades (que sean revisados periódicamente) y, como no, apostemos por el medio ambiente. Pongamos en marcha un plan de renovación que contemple el uso de energías menos agresivas. Evidentemente, queda lejos aún la generalización de los autobuses propulsados con hidrógeno, pero si podemos utilizar autobuses con biocombustible, procedente de aceites vegetales. Los microbuses de propulsión híbrida/eléctrica (especialmente indicados para la zonas mas céntricas y aquellas que tienen peor maniobrabilidad). Los híbridos consumen, en promedio, 25% menos combustible. Y, por último, los que utilizan Gas natural comprimido (GNC).

Un autobús propulsado por GNC reduce la emisión de contaminantes atmosféricos entre un 82% y un 98% por cada 100 Kms. de recorrido.

Las ventajas que puede proporcionar el uso de GNC en un autobús serían:

• Combustible Ecológico. Este tipo de combustible es el menos contaminante de los carburantes en cuanto a sus emisiones.
• Eficiente: Posee un alto poder energético.
• Reduce el ruido generado en los vehículos pesados, así como menor ruido derivado de las vibraciones del motor.

En definitiva, el uso de gas natural en el transporte urbano aportaría considerables beneficios medioambientales con respecto al uso de combustibles tradicionales.

• Se reducirían las emisiones de CO2.
• No se emiten partículas sólidas y de SO2.
• Se reducirían en gran medida las emisiones de NOx y de CO.

Con lo que se mejoraría la calidad del ambiente urbano, se atenúa el efecto invernadero y se contribuye a la conservación de la edificabilidad.

Lo aquí expuesto es solo una pequeña parte de un ambicioso proyecto de movilidad urbana, enmarcada en una apuesta por lograr un Valdemoro sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

(continuará…)

 

Perfecto Arias Mohedas

41 años – Chapista en E.M.T. de Madrid

Estudia Derecho (UNED)

Es Consejero Escolar del CEIP Pedro López de Lerena y participa en varias asociaciones de Valdemoro y Villaverde

De la política y los políticos, por Mª Angeles Fresneda

La actividad que un ciudadano/a desarrolla cuando interviene en los asuntos públicos con su opinión, con su voto, con su acción a través de asociaciones, cuando las personas mediante nuestras actividades individuales o colectivas intentamos cambiar lo establecido, porque creemos que podemos mejorar la sociedad en la que vivimos estamos haciendo política.

Entendida así sentiremos la política como algo cotidiano y cercano, sobre todo la política municipal, que es en la que podemos incidir de manera más fácil y nos atañe de una forma más directa.

Los políticos que desempeñan cargos municipales son también personas mas cercanas, son vecinos, amigos, que en un momento determinado se implican más y deciden poner a disposición del resto de los ciudadanos sus ideas, su trabajo y su capacidad, para contribuir a la mejora en los distintos ámbitos de la ciudad o pueblo donde habitan.

Los buenos políticos deben saber y tener siempre presente que el cargo que ostentan no es de su propiedad, ni es una profesión, ni es un puesto vitalicio. Los políticos son los representantes elegidos por el pueblo, para servir a los ciudadanos. Por tanto los políticos son servidores públicos, y ese espíritu de servicio debe prevalecer siempre y dirigir todas sus actuaciones.

Mª Angeles Fresneda Vela

45 años

Técnico Especialista en Administración. Presidenta del A.P.A. del I.E.S.Villa de Valdemoro, Miembro delegado de la Junta Directiva de la Federación de Padres Francisco Giner de los Ríos, Presidenta de la Asociación de Mujeres Villa de Valdemoro y miembro de la Casa Regional de Castilla La Mancha.

En defensa de los Servicios Públicos

Solamente con el titulo de este escrito se nos debería poner los pelos de punta y la piel de gallina. Debemos que salir a manifestarnos en Defensa de los Servicios Públicos. Y cuando hacen falta medidas de presión para esta defensa, es porque están en peligro. Efectivamente, en la Comunidad de Madrid el retroceso en la calidad de las prestaciones públicas es notoria y evidente: La Comunidad de Madrid es la que menos invierte en Educación. El gasto de la Comunidad de Madrid en sanidad es el penúltimo del Estado. En la Comunidad de Madrid, se convierten en negocio privado las Residencias de Mayores, los Centros de Día y los Centros de Alzheimer. En la Comunidad de Madrid solo el 9% de las plazas para personas con discapacidad psíquica son públicas. El deterioro evidente del Metro está causado por la falta de mantenimiento adecuado en la red existente, ya que el Gobierno del PP solo se ha preocupado de crear nueva red de cara al proceso electoral.

¿Todo esto que es lo que produce? Deteriorar nuestra Calidad de Vida. La calidad de vida está directamente relacionada con los Servicios Públicos, ya que si la espera para un especialista ha aumentado, si la escasez de camas en los hospitales es evidente teniendo que estar por los pasillos, si no encuentro una residencia donde los ingresos medios de un pensionista en Madrid me permitan estar, si tengo un familiar con discapacidad psíquica y me dicen que me busque la vida, si cada vez hay menos colegios públicos y mas concertados con los consiguientes gastos en actividades o “donaciones”, me están rebajando mi Calidad de Vida, me están deteriorando mi Estado del Bienestar del que disfrutaba no hace mucho.

Se han cedido más de 500.000 metros cuadrados públicos para la construcción de escuelas privadas. Aparecen listas de espera en las consultas. En 2007 el 25 % de la población será atendida en hospitales de gestión publica-privada o solo privada (Hospital de Valdemoro). Son datos. Pueden parecer aburridos, pero no mienten. Porque la verdad es que se está dejando nuestra Calidad de Vida en manos de un Negocio Empresarial.

Contra este proceso privatizador que siempre perjudica a los ciudadanos y solo beneficia a las Empresas

Acudiremos a la Manifestación convocada por UGT y CC.OO.
EN DEFENSA DE UNOS SERVICIOS PUBLICOS DE CALIDAD PARA TODOS
El próximo día 22, jueves, a las 19 horas en la Plaza de Colon de Madrid.

Miguel García Barderas

Trabajador de Banca desde los 18 años

Ha desempeñado tareas de responsabilidad en distintos ámbitos de UGT